image alt

Дорогами Гунайки

Подборка материала о дорогах и тропах расположенных в окрестностях села Гунайка 4-я.

Дорогами Гунайки: о чём этот раздел

Дорогами Гунайки — это живые истории о дорогах и тропах вокруг села Гунайка Четвёртая (4-я Гунайка) в Туапсинском районе. Здесь собраны отчёты других авторов, старые карты, фотографии, а также собственные воспоминания и материалы. Как проехать на Гунайку, где свернуть, какие грунтовки и лесные тропы ведут в окрестности — читайте в этом разделе.

Дорога на Гунайку 4-ю: автодорога и воспоминания:



Начнём мы с главной артерии, а именно с автодороги Гунайка 4-я – УЗКА – Октябрьский (станция
широкой колеи Пшиш). До 1970 года здесь проходила узкоколейная железная дорога, после демонтажа которой была проложена грунтовая автомобильная дорога. По состоянию на 2026 год асфальт присутствует на участке Октябрьский (станция Пшиш) – УЗКА, после чего начинается грунтовка, подсыпанная щебнем.

Из моих воспоминаний
«В начале 1990-х годов, летом, я, проснулся рано от слов моего дяди, что пора вставать, на часах было 4 утра. Все вещи ещё были собраны накануне, пешком мы (я, дядя, его жена и двое их сыновей - мои двоюродные братья, младше по возрасту. Мне было ~9 лет. На автовокзале Туапсе, автобус на Гунайку 4-ю представлял собой в то время чаще всего ПАЗ672М, с овальными окнами по бокам крыши. Перед автовокзалом мы заходили к рядом расположенному хлебозаводу, и покупали свежий горячий хлеб кирпичик, в большом количестве. В то время магазин на Гунайке 4-й работал плохо, и хлеб был эдакой местной «валютой». Помнится, что постоянным пассажиром, занимающим место сразу за водителем у окна, была старушка преклонного возраста. Дорога до Октябрьского от Туапсе мне особо в то время не представляла интереса, там был асфальт. А вот за посёлком УЗКА асфальт заканчивался. Также по моим смутным воспоминаниям, асфальт заканчивался раньше, ещё до УЗКА, и был проложен уже ближе к 2000-м годам, но эта информация требует перепроверки. Итак, начинаются «весёлые горки», автобус подпрыгивал вместе с пассажирами по ухабам грунтовки, в то время она не была так хорошо накатана, и кочки / ямы присутствовали практически на всём её протяжении от УЗКА до 4 Гунайки. Я сидел на заднем сидении и подлетал до самого потолка автобуса. Что мне запомнилось, мосты были деревянные, очень узкие, разъехаться одновременно две легковушки не могли. Мост у Второй Гунайки очень часто смывало водой после непогоды, автобус мог проехать, как правило рядом с повреждённым мостом, в брод. Помню, что таких размытых участков / мостов было несколько.»

Из воспоминаний моего дяди:
«В августе 1991 года в горах смерч выбросил огромное количество воды, которая пошла вниз по течению на Туапсе, к сожалению, были погибшие среди населения, очень сильно ощутил на себе проявления непогоды населенный пункт Георгиевское, Анастасиевка, Цыпка, Индюк, Туапсе, и другие. Мосты на грунтовке между 1-й и 4-й Гунайками смыло как игрушечные, участок дороги между 2-й и 3-й Гунайками вообще упал в русло реки Гунайка, проехать можно было только на амфибии. Автобус выгрузил пассажиров, которые желали сами пройти поврежденные участки, но дядя принял решение вернуться с автобусом в Туапсе.»

Из воспоминаний моего деда:
«На ЛУАЗе (внедорожник времён СССР) мы выехали из Туапсе рано утром, после сильного ночного ливня вода в ручьях и реках поднялась, один из деревянных мостов между 1-й и 2-й Гунайками был подмыт, проехать по нему было опасно. Пришлось включить оба привода на машине, и проехать через брод, глубина брода была почти по фары автомобиля».

Карта 1952 года: дороги на Гунайку, Хадыженск, Котловину:


Ниже карта 1952 года (Американская). На ней Гунайка 1 и 2-я называются как Первый Хутор и Второй Хутор, а 4 Гунайка - просто Гунайка. На карте видна лесная дорога от Первой Гунайки уходящая вдоль русла ручья / реки Оренбург к горе Лысая и далее к хутору Шубинка.
От 4-й Гунайки, через водопады на ручье Хадыженском, по правым склонам горы Геман, есть лесная тропа / дорога на Хадыженск. Из примечательного, дорога на хутор Котловина (урочище Котловина) на ней показана не вдоль притока Сеже реки Гунайка, а по горам. По пути на хутор Котловина, имеется ответвление на хутор Перевальный (нынешний Терзиян ) и бывший хутор Певика.

*Карта взята с ресурса https://etomesto.com/map-atlas_n501/?y=44.237136&x=39.460339
image alt

Карта СССР 1965 года: дороги на Кушинку, Терзиян, Котловину:


Карта 1985 года: дороги на Сардепе, раздвоение после 2-й Гунайки:


Дорога на Кушинку и Апшеронскую УЖД: Котловина, Алтубинал:


Прямых упоминаний и фактов, что была узкоколейка от 4-й Гунайки до Апшеронской УЖД (Кушинка, 10-й километр), не встречается. Скорее всего была обычная лесная дорога. А вот автодорога есть и в наши дни, в 2014-м году она упоминается на форумах внедорожной езды skif 4 на 4 (участник с ником Хотэй). Он лично проехал на машине по этой дороге и обращает внимание, что она представляет собой обыкновенную ухоженную грунтовку, проходящую через урочище Колтловина по территории охотничьих угодий ООО "Котловина" (ныне ООО "Черногорье"). Там же рядом с урочищем расположены ворота, которые автор материала просит за собой закрывать. Также на других форумах любителей велосипедных путешествий /прогулок был выложен отчёт, с маршрутом проходящим через Кушинку и Гунайку 4. Также на этом форуме внедорожной езды встречается название участка дороги от Гунайки 4 до Урочища Котловина как "Валентинова дорога".

На этом форуме есть ссылка, ведущая на платные трекинги следующих маршрутов:
Октябрьский – ур. Котловина расстояние: 22 км; сложность: сТР0 дТР1;
Терзиян – Алтубинал – Нижние Тубы расстояние: 31 км; сложность: сТР2 дТР3;
Терзиян – г. Додзуд – ур. Котловина расстояние: 11 км; сложность: сТР1 дТР2;
Терзиян – ур. Котловина расстояние: 8 км; сложность: сТР2 дТР3;
ур. Котловина – Кушинка расстояние: 18 км; сложность: сТР1 дТР2;

ВАЖНО! Это маршруты не для обычных легковушек!

Давайте почитаем комментарии других участников форума 4*4 skif:

1. Участник с ником БАRМАLЕЙ: "Черниговское-Кушинка-Алтубинал-Терзиян. Традиционно очень тяжелый маршрут. Не думаю что для нивы."

2. Участник с ником 733:
"От Черниговской до Кушинки и от Алтубинала до Терзияна дорога существует о она всем известна. А вот от Кушинки до Алтубинала я дороги не знаю, так-же я ни знаю ни одного человека который мог похвастатся тем, что там проехал. Дорога есть от Кушинки, через урочище Котловина и на Терзиян или Гунайку, А из Алтубинала была дорога до Туб. В 2010 году по этой догоге проходил СК, потом было наводнение в Туапсинском районе и дорогу смыло. После наводнения я не слышал, чтобы по этой дороге кто-то прошёл. Наскоько я знаю этим летом ребята их хохляндии пытались пройти по треку СК 2010, но их постигла неудача. Для Нивы эта дорога даже летом будет очень сложная. От Кушинки до Котловины нива пройдёт легко".

3. Участник с ником geolog: "В этом году прошли Алтубинал-Тубы благодаря треку Андрея 733. Подъемы и колея для нив там жесть. Одному ехать не рекомендую. И желательно хорошую лебедку и длинную веревку-один подъем жесть".

4. Участник с ником Bender:"На данный момент комрада интересует проезд из Черниговки на Кушинку.
Говорит 3 недели назад пытались проехать по старой дороге, и на поляне с могилкой дорога закончилась. Какие еще могут быть варианты проезда на Кушинку?"


5. Участник с ником Савелий: "через Валентина (от Кушинки до Алтубинала), старая заброшенная дорога. Не та что на гунайки ведет, другая, выходит почти в Алтубинал."

6. Участник с ником 733: "От Валентина есть четыре дороги одна выходит в Терзиян, другая выходит на участок дороги Терзиян-Алтубинал примерно на средине, третья идёт в сторну Гунайки и четвёртая идёт в направлении - Кушинка. Через Валентина - не интересно, её знают многие.
Просто все всегда смотрят топографическю карту "Медиа-атласа" а там нарисована дорга из Кушинки в Алтубинал - вот и думают, что она там есть. Несколько лет назад я то-же её искал - но не нашёл. Возможно со сторны Алтубинала я её и нашёл, но она была слижком сильно размыта, для проезда колёсной техники. С 60-70-х годов прошлого столетия, в горах слижком много чего изменилось, некоторые дороги ушли в небытие, а благодаря лесорубам - появились новые."


7. Участник с ником lexadizel :"В августе катались там . прорубили дорогу через красную кручу . ехали 7 часов"

8. 2015 год участник с ником Arbuz4x4 :"Дошла весть, что по маршруту Кушинка-Гунайка Валентин запретил проезд с этого года. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть эту информацию?" umrnet пишет: Кто такой Валентин?
Владелец участка, через который дорога проходит".
Участник с ником Voyager: "Там запрещающая табличка все время была. И хозяина никогда не радовали машины, проезжающие через охотугодья."

9. Участник с ником Хотэй: "Дорога через урочище Котловина именно от Гунайки и начинается. Это единственная приличная дорога на Маратуки - Кушинку, и далее, Режет, Черниговское или Тубы.Дорога настолько приличная, что в сухую погоду запросто проходит стандарт. Поэтому она так привлекательна. Другие дороги там есть. Но это очень заброшенные лесовозные волоки. Рубиться по ним можно, проехать - нет. Во первых, они заросли кустарником и есть упавшие деревья. Во вторых, там сырая грязь даже в самую сухую погоду. Хайком на своём Бамбре (на белках) как то сунулся туда немного, в конечном счёте решили объехать, т.к. остальные участники были не так подготовлены и время поджимало. А так, конечно же, было бы интересно прорубить дорожку в обьезд Котловины"

10. Участник с ником 733: "Валентин уже давно запретил ездить, через арендованный им участок. Там перед въездом на его участок, после старого железного моста есть дорога влево и как правильно гововорит Савелий эта дорога выходит в поле мимо владений Валентина. Хотя если Валентин или его управляющие вас встретит, то они будут говорить, что всё урочище Котловина и дорога до Кушинки это всё их владения и они вас там видеть не хотят. А на самом деле никто не знает, где границы их участка, документы вам никто показывать не будет. Места там глухие, в одну машину лучше туда не соваться - компанией ещё другое дело.",

11. Участник с ником Джубга: "Вчера прокатились Терзиян-Алтубинал-Нижние Тубы-Отдалённый-Черниговское. Ехали первый раз , маршрут очень понравился . По маршруту присутствует очень красивые и "весёлые" места . Подниматься стали на перевал после Алтубинала в 9-00 , спускаться чуть раньше 12-00. В этом году , судя по следам , ещё никто не поднимался со стороны Алтубинала , со стороны Туб - только лесорубы . Много времени провозились в начале подъёма , камень большой помешал.На верху дорогу хорошо размесили "апшеронские" лесорубы. Была поломка при спуске - ехали довольные не спеша услышали странный звук , сразу остановились , вышли и оху..и . Задняя клюшка лопнула и волочилась , задний мост соответственно ушёл назад , кардан выскочил с раздатки и тоже весел до земли , картина очень красивая . Проявили смекалку и через 40 минут ,потихоньку продолжили спуск, благо уже не было засад кроме колеи и одного брода . Ещё одна поломка была , с начала подъёма пошла перезарядка , в итоги к концу поездки навернули два аккума . Ужинали в 17-00 на перекрёстке Отдалённый-Водопадистый . Погода порадовала до обеда - тепло и солнце , после обеда дождик , туман , сыро и прохладно было. Ехали вдвоём , одним авто . Поездкой остались ОЧЕНЬ довольны , маршрут супер . Не много видео , а фото постараюсь позже выложить (если получится ). Воды не много но течение есть , думаю на ниве проблем не будет , а там кто его знает - снег тает . Если собрался ехать то смотри аккуратно . Когда спускаешься на апшеронскую сторону , прям перед выездом на площадку, где лесорубы стоят(вагончики , трактора) , прямо не иди . Там жижа глубокая и в ней брёвна , а с право есть объезд. Сначала сунулся прямо и сел из-за брёвен , выехал назад . Думаю в этой жиже и сломал клюшку , через 1 км она отвалилась , очень повезло что не сразу в этом говнамесе ."

Комментарий от автора сайта Разности и прекрасности:
я был в июне 2024 на гунайских водопадах, но к шлагбауму красно-белому я не дошёл, не знаю даже почему, хотя он был примерно в 150 метрах. Этот шлагбаум расположен на дороге ведущей на урочище Котловина. Также в ВК на мой вопрос о дороге от Гунайки 4 до Кушинки был получен ответ от жителя Кушинки, что дорога есть, но она не для всех. Отсюда вывод, что дорога проходит по угодьям ООО "Черногорье" (бывшее ООО "Котловина"), и они могут как на правах арендатора выставлять некие ограничения.

Отзывы
image alt

2024: знак «Черногорье», мост через Гунайку, дорога на Котловину:


Велоотчёт 2014: Черниговское — Котловина — Гунайка — Октябрьский:


Отдельно хочется акцентировать внимание на материале с велопоездки (Сроки проведения: 7.06.2014 г. – 14.06.2014 г.) отчёт о велосипедном походе второй категории сложности с сайта Скиталец
Ниже взятые оттуда упоминания маршрута от села Черниговское Апшеронского района, до села Октябрьский, через урочище Котловина.

Из ниженаписанного материала следует вывод, что дорога есть, но её состояние желает лучшего. Плюс воздействия воды и размытие грунта.

Цитата: "Изменения маршрута и их причины
Изменения в графике прохождения маршрута вызваны существенно ухудшившимся характером дорожного покрытия на грунтовых глинистых дорогах ввиду большого количества осадков и сильной разъезженности (лесовозы, квадроциклы в урочище Котловина). В итоге на преодоление заявленного маршрута был использован запасной день. Кроме того, в целях безопасности и из-за отсутствия спортивного интереса к езде по нагруженному трафиком асфальту было принято решение участок шоссе от ст. Гойтх до Туапсе в конце маршрута проехать на электричке."


"14.00 - 10км (388км) Дошли по узкоколейке до дер. Кушинка, поворот направо на ж/д стрелке - фото 24. Закупили продукты в лавке. 388 км
14.00-16.10 Обед.
17.00 по грунтам доехали до реки Маратуки и форсировали ее
17.30 Подъем в гору от реки Маратуки, прокол у Сереги Михневича, срезало винт багажника у Юры Стукалова.
17.50 Переход вброд реки притока р. Маратуки 2 раза - фото 26,27
20.00 - 15км (393 км) Штурм подъёма по скользкой разбитой квадроциклами глиняной дороге под мелким дождем - фото 28,29.
22.00 - 19 км (398 км)Встали на ночевку у дороги - фото 30. Воды на месте ночёвки нет – запаслись ею в некотором количестве заранее.
Пробег за день 19 км.
Из них вдоль железной дороги 10,18 км По грунтам и очень грязным грунтам 9 км"


"12.00 Начало движения.
12.30 - 13,5 км (412 км) Спуск с перевала, покрытие – грунтовка, с каменистыми включениями. Местами размыта руслами пересохших ручьев. Доехали до реки. Мост.
(вероятно мост у села Гунайка 4-я, на въезде в село с левой стороны, дорога на водопады и урочище Котловина - примечание автора)
12.30 -14.30 Мыли велосипеды, стирали одежду.
16.30 - 30 км (429км) Доехали до
Гунайки первой. Устроили перекус.
В Гунайке первой козлы приставучие, будьте внимательны!
17.00 - 34км (433км)доехали до Октябрьского, устроили обед. Прокол заднего колеса у Андрея Рашека, заклеили на месте.
17.50 Начало движения.
19.30 - 45,5км (445км)Доехали по асфальту до
ст. Гойтх - фото 33. 445 км. Сели на электричку и доехали до Туапсе."


Отчёт Евгения: станция Пшиш — хребет Каратянский Семашхо и дальше:


Хочу детальнее ознакомить читателей с прекрасным, во всех смыслах, отчёте Евгения, сайт https://zenya.info/kuban/pshish.php по маршруту Станция Пшиш - хребет Каратянский Семашхо - пос. Гунайка 4-я - урочище Котловина и далее в Апшеронский район.

Посмотрите, какое отличное качество фото того времени, просто восторг! Евгений, спасибо Вам за фото редких мест, возможно у Вас есть ещё некоторое количество фото, окрестностей Гунайки 4, Котловины, и Сеже, с удовольствием бы посмотрел их. Отчёт прочитал на одном дыхании, открыв рот. Ещё раз спасибо!

Итак, Евгений стартует от станции Пшиш посёлка Октябрьский, переходит жд переезд жд магистрали на Туапсе и идёт по грунтовке в сторону лесопильного завода. Об этом месте (лесопилке и щебнезаготовительном складе) я затрагивал на своей
странице о подъездном пути широкой колеи от станции Пшиш до этого лесозавода. Евгений пишет, что эта дорога была грунтовкой, я тоже смутно об этом припоминаю, скорее всего, в то время, грунтовка начиналась сразу от поворота / съезда с трассы Майкоп – Туапсе, а возможно начиналась с развилки на Терзиян (направо) и Октябрьский (налево). Но! Возможно Евгений имел ввиду только участок грунтовки в пределах жд вокзала станции Пшиш, до выхода на автодорогу Октябрьский – развилка на Терзиян или Туапсе / Майкоп.

Цитата с сайта Евгения:
«Слева от дороги на полянке расположился лесопильный завод, за которым едва виднеется уходящая зигзагами вглубь леса грязная и мокрая колея. Нам туда.».

От автора сайта Разности и прекрасности, то есть меня, дополню. На фото место начало пути на Хребет Каратянский Семашхо, видна поляна, остатки от лесозавода.

Наши дни. Автодорога Октябрьский (станция Пшиш) - УЗК - Гунайка 4
2024 год
Это фото сделанные собственноручно в третьей поездке на Гунайку в 2024 году из окна автомобиля. Начнём в селе Гунайка 4, стартуем от улицы Садовая, напротив дома №3 по улице Нагорная. Проезжаем остановку, в моём детстве она стояла справа, у дома №1 по ул. Нагорная. Она и сейчас есть, но заросла кустами ажины и не используется.

*материал в процессе подготовки