Автомобильные разности
Автотезисы, собственного жизненного опыта, наблюдения.

Друзья, в этом разделе я буду делиться своим жизненным автомобильным опытом.
В период с 1997 по 2001 годы я проходил обучение на очной форме в Донецком Индустриальном Техникуме (ДИТ), по специальности ТОРАД (Техническое обслуживание, ремонт автомобилей и двигателей, группа 1-ТОРАД-97. Конечно, стать супер механиком не получилось, но я очень благодарен техникуму. На втором курсе у нас весь год был предмет БДД – Безопасность дорожного движения, преподаватель Мищенко Сергей Иванович, бывший сотрудник ГАИ, передавал нам свой опыт, мы проходили на каждой паре раздел ПДД, потом были билеты, то есть всё максимально приближено к реальности. На третьем курсе было вождение, на «ГАЗ-53», и получено направление на сдачу экзаменов на водительское удостоверение в МРЭО №1 г. Донецка, где я в пятницу 13-го 2001 года, успешно сдаю теорию (экзаменационные билеты), и получаю водительское удостоверение категории В и С. Сдал сам, своими силами.

Впервые за руль легкового авто я сел под присмотром своего отца, в 16 летнем возрасте, официально в то время ПДД разрешали обучению в городе под наставничеством взрослого, имеющего разрешение на управление транспортным средством. Как сейчас помню, как я бережно сделал 2 буквы У, и приклеил сзади и спереди на нашу машину «ВАЗ 2107». Ладошки покрывались потом, был сильнейший стресс, но я ехал по центральным улицам города! Да, глох при трогании, да было тяжело следить за знаками и дорожной обстановкой. Но я справился. За свою жизнь я управлял разными легковыми и реже, грузовыми. Имею успешный опыт сдачи на водительское удостоверение своими силами в 2001-м году, и при замене ВУ– в 2021-м году. Езжу как на механике, так и на автомате. Почитать как я сдавал на В/У в 2021-м году, можно на Драйв2, по этой ссылке.

Рубрики автораздела:
1. Необходимые расходники для авто Киа Рио 3 рестайлинг 2016-2017 г.в.
2. Подделки и контрафактные запасные части и расходники.
3. Автотезисы

1. Подборка артикулов расходников и запасных частей на KIA RIO 3 Рестайлинг

Масло ДВС. Я лью масло Turbo SYN 5w-30. Артикул 05100-00441
Его производят разные заводы Южной Кореи:
S-OIL TOTAL LUBRICANTS CO., LTD. (масла Dragon & SSU)
SK lubricants (масла ZIC)
GS Caltex Corporation (масла Kixx)
MICHANG OIL IND. CO., LTD


Мне попадается чаще всего масло от завода GS (KIXX), оно немного светлее из-за технологии производства масел из газа, в отличие от янтарно-коньячного цвета других производителей. Но присадки в нём от всех заводов абсолютно идентичные.

Масло топливосберегающее А5, гидрокрекинговое (минералка улучшенного типа), содержит молибден для снижения трения / износа деталей ГРМ и поршневой группы.

Цена на осень 2025 в рознице 3500 - 4000 р за 4 литровую канистру. Всё, что дешевле - сомнительного происхождения и качества.

Моторное масло меняю на пробеге 7500 - 8 500 тыс. км. У данного масло отличное щелочное число, которое вымывает отложения и чистит.
На запах приятного нефтяного оттенка, нет резкого бьющего в нос. Цвет от соломенного до чайно-коньячного.

Беру на маркетплейсах у проверенного покупателя. Например, тут

Бензин. Только 95-й, никакого 92-го. Внимательно прочитайте книгу по эксплуатации вашего авто и лейте топливо указанное заводом изготовителем. 92-й использовать можно, но будьте готовы к ухудшению детонационной стойкости и мощности вашего ДВС (об этом также сообщается в руководстве). Поэтому только 95 и на проверенных АЗС. А для профилактики топливной системы и впускных клапанов рекомендую присадку от концерна BASF Keropur 3820, её добавляли раньше многие АЗС получая улучшенный бензин типа 95й плюс или премиум. Но на деле, неизвестно сколько реально этой присадки АЗС добавляют. Поэтому решил брать чистый 95-й и добавлять из расчёта 5 мл на 10 литров бензина присадку.

продолжение следует

Моторное масло Turbo SYN 5w-30
  • Анализ масла Turbo SYN от Oil Club
    Анализ масла Turbo SYN от Oil Club
  • Масло от завода GS (светлее)
    Масло от завода GS (светлее)
  • завод GS указано на задней стороне канистры
    завод GS указано на задней стороне канистры
  • не должно быть картонного колпачка, не должно быть мейд ин корея надписи
    мерная линейка масло завод GS, может незначительно отличаться в разных партиях
  • фольга гладкая, нет следов "вафли" или "кубиков"
    фольга гладкая, нет следов "вафли" или "кубиков"
  • защитное кольцо на месте
    защитное кольцо на месте
  • масло завода GS
    масло завода GS
  • Куплено за 3850 р на ОЗОН (осторожно, много подделок)
    Куплено за 3850 р на ОЗОН (осторожно, много подделок)
Почему масло одного производителя может отличаться?

Разные партии базового масла (Основная причина):
Завод GS Caltex использует передовые технологии, включая GTL. Процесс производства базового масла — это не как варка Coca-Cola с абсолютно одинаковым вкусом каждый раз.
Разные нефтеперерабатывающие партии, небольшие колебания в технологическом процессе — все это может влиять на итоговый оттенок базового масла. Одна партия базового масла может быть более светлой и прозрачной, другая — иметь более насыщенный янтарный оттенок. Это нормально и допускается техническими регламентами.

Пакет присадок:
Производитель может незначительно корректировать рецептуру пакета присадок (например, закупая компоненты у разных подрядчиков), чтобы сохранить конечные свойства, соответствующие спецификации Turbosyn.
Некоторые присадки могут влиять на прозрачность и цвет. Небольшая "мутность" или "опалесценция" (легкий перламутровый отблеск) часто является признаком наличия моющих и диспергирующих присадок, которые работают в масле.

Условия хранения и транспортировки:
Масло могло храниться на разных складах при slightly разных температурах. Это также может влиять на его внешний вид.

Рассмотрим 2 канистры от завода GS. Левая канистра была куплена в сентябре 2024 года, правая канистра в сентябре 2025. Фото сделано лично.
Обе канистры и содержимое оригинальные:
  • Слева 2024 Справа 2025 обе завод GS
    Слева 2024 Справа 2025 обе завод GS
  • Слева 2024 Справа 2025 обе завод GS
    Слева 2024 Справа 2025 обе завод GS
  • Мерные линейки канистр завода GS, обе оригинал, такие отличия бывают и это нормально
    Мерные линейки канистр завода GS, обе оригинал, такие отличия бывают и это нормально
  • Боковая сторона канистр, слева 2024 года, справа 2025, завод GS
    Боковая сторона канистр, слева 2024 года, справа 2025, завод GS
  • Задняя сторона канистры 2024 года, завод GS
    Задняя сторона канистры 2024 года, завод GS
  • Задняя сторона канистры 2025 года, завод GS
    Задняя сторона канистры 2025 года, завод GS
  • Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
  • Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
  • Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
  • Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    Слева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
  • Сверху масло 2024 года, снизу 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    Сверху масло 2024 года, снизу 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
  • лева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
    лева 2024 года, справа 2025, обе канистры завод GS, масло 2025 немного темнее и янтарнее, слева светлее и немного "мутнее" это нормально, разные партии
Каждую купленную канистру масла я проверяю на заморозку в морозилке, а также на запах и цвет. Что могу сказать:

Запах идентичен. Это самый главный органолептический показатель, который я выработал. Подделать сложный "аромат" качественной синтетики с правильным пакетом присадок практически невозможно.

Расход топлива снизился (с 9.9 л/100км до 9.2 л/100км). Это прямое свидетельство того, что масло обладает превосходными смазывающими свойствами, снижая трение в двигателе. Подделка такого эффекта не даст никогда.

Уровень масла не падает. Это говорит о низкой испаряемости (хорошее значение по Ноаку) — признак качественной синтетической основы.
Двигатель работает отлично, практически "бесшумно".

Что касается "мутности":
Легкая мутность (не молочно-белая, а именно легкое снижение прозрачности) для нового масла — это не признак подделки, а скорее наоборот.
Эта мутность может быть вызвана именно микропузырьками воздуха после интенсивного встряхивания (они быстро исчезают) или началом работы диспергирующих присадок, которые удерживают микроскопические частицы во взвешенном состоянии, не давая им осесть на дно канистры. Хорошее моющее масло не должно быть кристально прозрачным, как вода.

Вывод и рекомендация
Оба масла — оригинальные и качественные. Разница в цвете и небольшое отличие в прозрачности — это нормальная производственная вариация, которая не влияет на эксплуатационные свойства.

Более светлое и чуть мутное масло, на котором я уже проехал 3000 км с отличными результатами — это точно не подделка.
Более темное и прозрачное масло — это просто другая партия с чуть иным оттенком базового масла.

И напоследок, критерии по которым я выбираю масло:
1. Цена. Она не должна быть подозрительно низкой, средняя цена в рознице этого масла ~3 500 - 3800 р по состоянию на 2025 год.
2. Запах масла.
3. Цвет.
4. Тест на замерзание.
5. Материал и отлив канистр.
Сравнительная таблица производителей масла Turbo SYN 5w-30
Как выглядит поддельное масло Turbo SYN 5w-30

37% масел на российском рынке — фальсификат. Каждый 5-й двигатель Kia с пробегом 100 000+ км имеет критические повреждения из-за некачественной смазки.

Данные Росстандарта


2. Подделки и контрафакт, который мне встречался

Подделка масляного фильтра для киа-рио 3 рестайлинг 2016 г.в. артикул 2630035505

Расходники я стараюсь брать в сети, перед этим просмотрев отзывы других покупателей. Но иногда захожу купить фильтр в розничный магазин. Азия Авто в Краснодаре торгует сомнительной продукцией, фильтры это беда, каждый 1-й паль. Откровенная. Вчера захожу в магазин купить фильтр 2630035505, по улице Тургенева магазин у них есть и ещё по городу несколько. 700 р, смотрю опять без внутренней гравировки нет тиснения, и палёная плёнка полиэтиленовая в надписях синего текста, что сразу говорит о пали. Почему ходил снова к ним? Ну рядом на районе удобно в принципе. Часть продукции ок, но вот фильтры, эх((( Теперь уже точно не буду там ничего брать из фильтров, одна паль.

Ниже сфоткал слева паль, справа оригинал.

  • У ориги вес 321 гр без упаковки, у пали 327 гр, разница 6 гр при одинаковой технологии критична.

  • У ориги целлофан защитный не мнётся, более плотный, у подделки мнётся и видны следы

  • У пали внутри фильтрующего элемента деформированные (изогнутые) ламели

  • У пали цвет фильтрующей бумаги темнее

  • У пали гравировка значка хёндэ вдавливает вокруг неё металл

  • У пали нет следов проката от станка во внутренней обойме фильтра

  • У ориги глянцевый оттенок окантовки (обода) серебристого, на пали матовый

  • Клей на коробке с палью белый, и прилипшая бумага при открывании

  • На ориге клей желтоватого оттенка и точечками либо 4 либо 2 (но есть и иные ещё варианты ориги)

    Ниже фото:

Подделка масляного фильтра для Киа Хёндэ 2630035505
(Магазин "Азия Авто" Краснодар)
  • Подделка, значок продавил металл вокруг
    Подделка, значок продавил металл вокруг
  • Оригинал, нет деформаций металла вокруг значка
    Оригинал, нет деформаций металла вокруг значка
  • Оригинал 321 - 322 гр
    Оригинал 321 - 322 гр
  • Паль, 327 гр
    Паль, 327 гр
  • Слева паль и следы от пресс формы, бумага тёмного оттенка
    Слева паль и следы от пресс формы, бумага тёмного оттенка
  • Сверху паль, снизу оригинал
    Сверху паль, снизу оригинал
  • у ориги равномерный слой герметика
    у ориги равномерный слой герметика
  • у пали слой хаотичный и прерывистый
    у пали слой хаотичный и прерывистый
  • у пали деформированные ламели фильтрующего элемента
    у пали деформированные ламели фильтрующего элемента
  • Орига - ровные и плотные
    Орига - ровные и плотные
Подделка свечей зажигания оригинал KIA/Hyundai 1885510060 Solaris, Elantra, I30, Rio, Ceed, Cerato, Soul
Брал на маркетплейсе, в другом месте
  • а это подделка свечей 18855-10060 hyundai/kia оригинал, не должно быть картонного колпачка, голограмма сорвана
    а это подделка свечей 1885510060 hyundai/kia оригинал, не должно быть картонного колпачка, голограмма сорвана
  • не должно быть картонного колпачка, не должно быть мейд ин корея надписи
    не должно быть картонного колпачка, не должно быть мейд ин корея надписи
  1. Мои жизненные автотезисы.
    1. Сдавайте на В/У своими силами, если потребуется, оплатите несколько занятий с автоинструктором. Поверьте, я имея более чем 20-ти летний опыт, на практическом экзамене по вождению допускал ошибки. Это только кажется «та я сейчас покажу мастер класс и сдам с первого раза». Ну ну))).
    2. Обязательно купите и установите хороший видеорегистратор, не дешёвку, а именно нормальный, чтобы не завис в нужное время. Карту памяти берите не ниже класса 10, желательно бренд Кингстон. И размер побольше. У меня сейчас видеорегистратор ROADGID CITY GO 3 – прекрасная вещь.
    3. ОСАГО – сделать нужно обязательно.
    4. Если покупаете б/у авто, то после покупки обязательно смените все тех жидкости (моторное масло, тормозную, жидкость ГУР, в коробке, охлаждающую) и фильтры. Никто не знает, кроме бывшего владельца, что там было залито, и сколько оно уже не менялось.
    5. Если ремень ГРМ – заменить тоже после покупки б/у авто. Если цепь – сперва провести диагностику.
    6. Не спешите удалять катализатор, если нет соответствующих симптомов. Не ведитесь на уловки СТО – ой, надо срочно удалять, а то керамика в цилиндры попадёт. Да? А какие факторы имеются, чтобы его удалять? Может они хотят заработать на драг металле от вашего исправного катализатора? Есть эндоскоп, можно проверить состояние. Лейте 95-й на проверенных АЗС.
    7. Старайтесь делать всё своими руками, а если едете на СТО – обязательно находитесь в ремзоне, и чутко следите за всеми действиями мастера. Меняные запчасти забирайте с собой.
    8. Технические жидкости и расходники старайтесь привозить свои, в интернете много сравнений как отличить подделку от оригинала.
    9. Какое масло лить? Какую охлаждающую? Ответ простой – то, что указано в книге по эксплуатации вашего авто.
    10. Если вас остановили за реальное нарушение сотрудники ГАИ / ГИБДД, не качайте права и не умничайте, за исключением случаев откровенного беспредела с их стороны.
    11. Не ведитесь на отзывы маркетплейсов и интернет магазинов, мою фотографию с оригинальным маслом нагло украл продавец ВБ, и оставил отзыв, что типа масло оригинальное. А народ понять не может, купив масло, почему стуканул движок, ведь отзывы классные. Подозрительно дешёвая цена, это практически 99% контрафакт.
    12. Никогда, ни при каких обстоятельствах, не покидайте место ДТП.
    13. 92-й хуже 95-го бензина (работал 5 лет на АЗС)
    14. Старайтесь ездить не на пустом баке / горящей лампочки индикатора уровня топлива.
    15. Не верьте перекупам, «та чек загорелся только вчера, потому что машина не любит Лукойл, Роснефть Газпром» (нужное подчеркнуть). Чек горит не просто так, значит есть проблематика.
    16. Следите периодически за давлением в шинах.
    17. Периодически заглядывайте в моторный отсек, проверяйте уровень масла, и на предмет подтекания / утечки технических жидкостей.
    18. Рекомендованная замена масла по моточасам, а не по пробегу. Если брать пробег (то на 7500 – 8500 меняйте масло), условия эксплуатации авто в нашей стране – тяжёлые.
    19. Никогда не покупайте бензин на сомнительных АЗС или с рук.
    20. Купите и возите с собой в машине – хороший фонарик, набор отверток и инструментов (ключей), компрессор для подкачки шин, баллонный ключ и домкрат, знак аварийной остановки.
    21. На летний период, застилайте торпедо при долгой стоянке светоотражающими шторками.
    22. Всегда выходя из автомобиля, забирайте из замка ключи зажигания, даже если вы вышли на полминуты в магазинчик.
    23. Не берите попутчиков если едете один. Да и вообще. Много случаев подброски чего-то нехорошего.
    24. Относитесь ко всем участникам дорожного движения так, как вы хотели чтобы относились к вам. Не будьте «учителем».
    25. Не "тошните" за городом по левой полосе, это запрещено ПДД (при свободной правой) и всегда найдётся другой участник движения, у которого автомобиль в несколько раз мощнее и быстрее.
    26. Переключайте заранее дальний свет фар, если встречные не переключили на ближний, постарайтесь прищурить глаза и отвести кратковременно взгляд от фар встречного (не смотрите на фары), если совсем печалька - включайте аварийку и не меняя направления движения, плавно снижайте скорость.
    27. Крутите головой сдавая задним ходом, при перестроении и манёврах.
    28. Всегда возите в авто питьевую воду не менее 1.5 литра, а лучше 3.
    29. Прочтите отзывы про ваш авто, что чаще всего выходит внезапно из расходников, и по возможности купите и возите с собой (катушки зажигания, свечи, лампочки света, датчик ДПКВ и т.д.)
    30. Очень большой, просто огромный процент контрафактных автозапчастей, расходников и тех жидкостей.
    31. Соблюдайте ПДД
    32. Старайтесь поддерживать салон авто в чистоте, применяйте средства очистки, полироль.
    33. Паркуйтесь так, чтобы никому не создать неудобств, если критичная ситуация, и поджали другое авто, обязательно оставьте свой номер телефона, и будьте на связи.
    34. Соблюдайте дистанцию, всегда. Даже если кто-то влезет в появившееся место перед вами. Увеличьте снова дистанцию.
    35. Если у вас нет штатного навигатора, установите на телефон, для телефона предусмотрите держатель, не используйте телефон во время движения и не держите в руках.
    36. Не ведитесь на кидал, которые под видом не местных, просят слёзно на бензин уехать домой.
    37. Старайтесь всё максимально предусмотреть на 10-15 секунд вперёд, постоянно ищите в зеркалах других участников движения, следите за их манёврами.
    38. Очень осторожно перестраивайтесь / поворачивайте, двухколёсные участники движения могут ездить между рядов, опасно маневрируя.
    39. Если вас клонит в сон – это очень опасный сигнал. Не испытывайте судьбу, отдохните просто закрыв глаза, не продолжайте движение если больны, и засыпаете.
    40. Используйте качественные солнцезащитные очки при движении в солнечную погоду.
    41. Лучше проехать по платной дороге, чем дольше и по бесплатной (если разница во времени критически важна).
    42. Периодически возвращайтесь и читайте книгу ПДД, а также проходите в интернете «топ 100 самых сложных вопросов ПДД». Совершенствуйте теорию и совмещайте с практикой.
    43. Никогда не переводите по номеру телефона/ карты чтобы «отблагодарить».

    ...